Pneumatski membranski aktuator tip S57 i S67

I. Pregled

 

Balansiran oprugom, pneumatski membranski aktuator (sl Nulti položaj i raspon hoda aktuatora određuju se kompresijom i krutošću opruge.

Pogoni tipa S57 i S67, koji se odlikuju direktnim i reverznim djelovanjem, dizajnirani su za otvaranje, zatvaranje ili regulaciju ventila za podešavanje sa velikom pouzdanošću.

Pogledajte Sliku . 1 za primjer ugradnje pneumatskog aktuatora.

Fig. 1 Primjer instalacije
Pneumatski aktuator tip S57

II. Specifikacija (vidi tabelu 1)

Tabela 1 Specifikacija

S67-30~S67-87 Fig. 2 S57-30-S57-87

III. Karakteristike

1. Visoka prilagodljivost: Možemo ponuditi aktuatore iz 2 glavne serije i 10 specifikacija i opremljene vrstama opruga, limitatora hoda i ručnih operatera, kako bi se prilagodili gotovo svim kontrolnim ventilima.

2. Superiorni linearni odnos između pritiska opterećenja i hoda: Kretanjem unutar duboke školjke dijafragme, dijafragma uživa minimalnu promjenu površine u cijelom hodu.

3. Visoka dinamička stabilnost i frekventni odziv: Brzi odziv je imao koristi od male zapremine komore.

4. Otporan na veliki potisak: Dijafragma za presovanje može stvoriti maksimalni potisak ispod date veličine dijafragme.

5. Dug vijek trajanja: Čvrsta i debela struktura od lijevanog željeza i lijevanog čelika doprinose visokoj stabilnosti i izbjegavanju deformacije zbog nadpritiska; površinski premaz je otporan na koroziju.

6. Primjenjivo na radnim mjestima s niskim{1}}temperaturama: Svim pneumatskim membranskim aktuatorima tipa S57 i S67 su poboljšane performanse kako bi se osiguralo normalno funkcionisanje ispod -50 stepeni. Preporučuje se ugradnja pozicionera kako bi se održao dobar odziv ispod -40 stepeni.

7. Čvrsta veza: Povezani razdvojenim potisnim- konektorom, aktuatori mogu uživati ​​u pouzdanom prijenosu, jednostavnoj instalaciji i izbjegavanju gubitka kretanja i netačnog pozicioniranja ventila.

IV. Dostupna konfiguracija

Direktna akcija

Kao aktuator tipa membrane s direktnim djelovanjem, aktuator tipa S57 pokreće potisnu šipku prema dolje kada se pod pritiskom zraka nanese na gornju školjku membrane. Kada se ovaj pritisak zraka smanji, potisna šipka aktuatora će se pomjeriti prema gore pod silom povratne opruge, ili će se opruga podići potisnu šipku aktuatora do najvišeg položaja kada je izvor zraka prekinut, kako bi se ostvario otvor za-gubitak plina za ventil koji se zatvara guranjem prema dolje.

Reverzna akcija

Kao aktuator tipa membrane obrnutog djelovanja, aktuator tipa S67 pokreće potisnu šipku prema gore kada se pod pritiskom zraka nanese na donju školjku membrane. Kada se ovaj pritisak zraka smanji, potisna šipka aktuatora će se pomjeriti prema dolje pod silom opruge, ili će se opruga spustiti potisnu šipku aktuatora u najniži položaj kada se izvor zraka isključi, kako bi se ostvarilo zatvaranje plina-za ventil koji se zatvara guranjem prema dolje.

Pribor

Ručni točak

Dizajniran kao podesivi limiter hoda, ručni kotač pneumatskog membranskog aktuatora može se hitno koristiti za otvaranje/zatvaranje ventila i regulaciju u slučaju nužde. Pogon sa bočno-montiranim ručnim točkom preporučuje se na mjestima gdje se ventilima svakodnevno rukuje ručno.

Gornji{0}}montiran ručni kotač

Ručni kotač tipa aktuatora S57 i S67 je dizajniran za podešavanje granice hoda u smjeru gore i dolje.

Ručni kotač aktuatora tipa S57 će pomaknuti potisnu šipku aktuatora prema dolje kako bi komprimirao oprugu ako se okreće u smjeru kazaljke na satu, ili će potisnuti potisnu šipku pod djelovanjem opruge ako se rotira u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Dok će ručni točak aktuatora tipa S67 pomicati potisnu šipku prema gore kada se okreće suprotno od kazaljke na satu, ili rotirati potisnu šipku prema dolje pod djelovanjem opruge ako se rotira u smjeru kazaljke na satu.

Bočno{0}}montiran ručni kotač

Bočno{0}}montirani ručni kotač, koji se odnosi na aktuatore tipa S57 i S67 veličine 34-87 umjesto onih veličine 30, može se koristiti u bilo kojoj tački hoda potisne šipke aktuatora kako bi se ventil pomicao prema gore ili dolje. Za razliku od gornjeg-montiranog ručnog kotača, bočni-ručni kotač može biti smješten u oba smjera prema gore/dolje kako bi se ograničio hod; međutim, ne može ograničiti položaj u dva smjera istovremeno. Pneumatska radnja se može izvršiti unutar punog hoda ventila kada se ručni kotač zakrene u srednji položaj, ili će hod ventila biti ograničen ako ručni kotač ostane u drugom položaju. Ručni kotač je opremljen sferičnom kočnicom s oprugom kako bi se izbjegla promjena podešavanja zbog vibracija.

Pravila kodiranja modela

Pogledajte tabelu 1 za opseg hoda i opruge

Ručni mehanizam: Označeno kao S ako je opremljen ručnim mehanizmom{0}}montiranim na vrhu

Označeno kao Sc ako ima bočno{0}}montiran ručni mehanizam

Nema oznake ako ručni mehanizam nije dostupan

Specifikacija aktuatora: 30, 34, 40, 45, 46, 50, 60, 70, 70-4 i 87

Šifra aktuatora: S57 za direktno djelovanje, S67 za obrnuto djelovanje

Na primjer: Model: S57-40-S 29mm 0,04-0,2MPa

Značenje: Pogon direktnog djelovanja, veličine 40, sa hodom od 29 mm, opseg pritiska opruge je 0,04-0,2Mpa, opremljen ručnim mehanizmom na vrhu

Tabela 2 Ostali tehnički parametri pneumatskog membranskog aktuatora tipa S57 i S67

Tabela 3 Volumen i pomak za školjku membrane aktuatora tipa S57 i S67

Tabela 4 Potisak u odgovarajućem rasponu ulaznih signala (standardni signali)

Tabela 5. Tehnički parametri ručnog aktuatora tipa S57

Tabela 6. Tehnički parametri ručnog aktuatora tipa S67

VI. Dimenzije

Tip S57 Tip S67 Tip S57/67-87

Ručni točak tipa 34-60- montiran sa strane Tip 70/87 Ručni točak montiran sa strane

Fig. 3

Tabela 7

Napomena: ①Slika iznad kose linije je 19 mm poteza, dok je slika ispod kose linije 29 mm poteza.

②Slika iznad kose linije je opseg signala 0,02-0,1MPa, dok je slika ispod kose linije opseg signala 0,04-0,2MPa.

VII. Izbor aktuatora

1. Odabir tipa S57 i S67: Odaberite tip S857 ako se potisna šipka aktuatora mora pomaknuti prema gore nakon što je izvor plina prekinut;
2. Odaberite tip 867 ako se potisna šipka aktuatora mora pomaknuti prema gore nakon što je izvor plina prekinut.
3. Način spajanja: Pričvrstite zaporne mreže na unutrašnje rupe za pozicioniranje spoja konzole 30-70; Tip 87 je spojen vijcima, za detalje pogledajte tabelu dimenzija.

VIII. Ugradnja i podešavanje aktuatora:

1. Držite potisnu šipku aktuatora koncentrično sa šipkom ventila dok montirate aktuator i ventil zajedno; u suprotnom, potisna šipka i gornja membrana aktuatora tipa S57 su nagnuti i na taj način utiču na hod i radni vek aktuatora; međutim, tip S67 aktuator je dobro zaštićen od gore navedenog problema i bez ubrzanog trošenja O-prstena između potisne šipke i čahure, kako bi se izbjeglo curenje.

2. Pogon, koji se podešava nakon isporuke, treba ponovo podesiti nakon montaže od strane korisnika i tima ventila:

a.Provjerite da li brtva gornje/donje membrane aktuatora tipa S57 ima curenje zraka;

b.Provjerite da li dolazi do curenja zraka na brtvi gornje/donje membrane i spoju

između potisne šipke i čahure aktuatora tipa S67.

IX. Montaža i demontaža aktuatora:

Tip S57:

1. Otpustite zavrtnje na konektoru potisne šipke da biste uklonili konektor.
2. Rotirajte oprugu{0}}u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne ukloni iz držača i dok opruga ne nosi silu.
3. Uklonite šesterokutne zavrtnje i matice na školjki membrane da biste podigli školjku membrane.
4. Skinite membranu aktuatora.
5. Uklonite gornju školjku membrane, vodilicu pokretača i zavrtanj sa poklopcem i zadržite ih kao samostalnu komponentu. Ako je potrebno, uklonite zavrtnje sa glavom za dalje rastavljanje ove komponente.
6. Skinite oprugu aktuatora i sjedište opruge.
7. Ako je potrebno, olabavite zavrtnje na donjoj školjki membrane da biste odvojili nosač od donje školjke membrane.
8. Uklonite oprugu{0}}opterećeni regulator iz držača.
9. Provjerite jesu li dijelovi oštećeni i zamijenite ih ako jesu. Očistite dijelove, nanesite mazivo na spoj i sastavite prema postupku obrnutom od rastavljanja.
10. Kada su dijelovi sastavljeni, dovedite izvor plina, provjerite da li aktuator radi normalno i provjerite brtvljenje spojeva pomoću sredstva za pjenjenje.

Tip S67:

1. Otpustite zavrtnje na konektoru potisne šipke da biste uklonili konektor.
2. Okrenite oprugu{0}}u suprotnom smjeru kazaljke na satu i uklonite ga sa vučne šipke. Podignite sjedište opruge i oprugu kako biste ih uklonili iz držača.
3. Uklonite šesterokutne zavrtnje i matice na školjki membrane da biste podigli školjku membrane.
4. Uklonite sljedeće komponente: dijafragmu, gornju membranu, prsten za pozicioniranje bloka udarca, vijak s glavom, donju membranu i potisnu šipku aktuatora. Budite oprezni kada izvlačite potisnu šipku aktuatora iz čahure kako biste izbjegli oštećenje O-prstena.
5. Uklonite zavrtnje sa glavom kako biste skinuli gornje dijelove.
6. Skinite kontrolni prsten i čahuru za podizanje kako biste uklonili čahuru. Testirajte O-prsten i zamijenite ga ako je potrebno.
7. Ako je potrebno, olabavite zavrtnje sa glavom na donjoj školjki membrane da biste uklonili držač i brtvu.
8. Provjerite jesu li dijelovi oštećeni i zamijenite ih ako jesu. Očistite dijelove, nanesite mazivo na spoj i sastavite prema postupku obrnutom od rastavljanja.
9. Kada su dijelovi sastavljeni, dovedite izvor plina, provjerite da li aktuator radi normalno i provjerite brtvljenje spojeva pomoću sredstva za pjenjenje.

X. Montaža i demontaža gornje{1}}montiranog ručnog točka:

Tip S57:

1. Rotirajte ručni kotač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste izbjegli kompresiju opruge u bilo kojem obliku.
2. Spojite bajpas kontrolnog ventila, otpustite pritisak opterećenja na zrak i demontirajte cijev ili crijevo na nosaču ručnog kotača.
3. Uklonite šesterokutne vijke i matice na školjki membrane da biste podigli školjku membrane i komponentu ručnog kotača.
4. Ako je potrebno, odvojite ručni točak i školjku membrane uklanjanjem šestougaonog zavrtnja i O-prsten se mora zamijeniti.
5. Otpustite kontra maticu, okrenite ručni kotač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, uklonite maticu i preklopni prsten i podignite ručni kotač.
6. Otpustite maticu na ručnoj šipki i odvrnite ručnu šipku sa dna nosača ručnog točka.
7. Ponovo postavite O-prsten na nosač ručnog točka.
8. Za komponente ručnog točka koje se koriste na aktuatorima veličine 30 i 60, odšrafite ručnu šipku direktno sa potisne ploče kako biste dovršili proces rastavljanja.
9. Za komponente ručnog točka koje se koriste na aktuatoru veličine 70, olabavite zavrtnje na potisnoj ploči i uklonite potisni ležaj kako biste dovršili proces rastavljanja.
10. Provjerite jesu li dijelovi oštećeni i zamijenite ih ako jesu. Očistite dijelove, nanesite mazivo na ručni kotač, navoj, ležaj i provjerite prsten prije nego što ih sastavite prema postupku obrnutom od rastavljanja.

Tip S67:

1.Priključite bajpas kontrolnog ventila, otpustite pritisak opterećenja na zrak i demontirajte cijev ili crijevo na vrhu držača.

2. Rotirajte ručni kotač u smjeru kazaljke na satu kako biste izbjegli kompresiju opruge u bilo kojem obliku.

3.Okrenite oprugu-napunjenu guvernerom aktuatora kako biste potpuno oslobodili kompresiju opruge.

4. Održavanje igličastog valjkastog ležaja, potisne podloške i ručne šipke obavite prema sljedećim koracima:

• Skinite poklopac ručnog kotača kako biste skinuli elastični cilindrični klin. Skinite maticu, odbojni prsten, igličasti valjkasti ležaj i potisnu podlošku.
• Uklonite ručnu šipku iz nosača ručnog točka pomoću ručnog točka.
• Uklonite ručnu šipku ako je potrebno. Ručna šipka se može rezervisati bez uklanjanja u većini procesa održavanja.
• Očistite i pregledajte sve dijelove i zamijenite ih ako je potrebno. Nanesite mazivo ili ekvivalent na ručni točak, navoj i ležaj prilikom ponovnog sastavljanja dijelova.
• Nanesite mazivo na ručnu šipku, ugradite ga u ručni točak, nanesite mazivo na odbojni prsten, igličasti valjkasti ležaj i potisnu podlošku kada ih montirate. Ugradite i pričvrstite matice i umetnite ih u elastični cilindrični uložak. Vratite poklopac ručnog točka.

5. Ručni točak aktuatora veličine 30-60:

• Uklonite vijke i uvjerite se da se vodilica može glatko okretati između nosača ručnog kotača i priključne prirubnice.
• Skinite poklopac ručnog točka i elastični cilindrični klin, uklonite maticu i odvrnite ručnu šipku ako je potrebno; uklonite polugu ručnog kotača i povezane dijelove.
• Odvrnite šestougaone matice i vijke sa šestougaonom glavom sa omotača membrane, ljuske membrane za podizanje i priključne prirubnice.
• Ako je potrebno, obavite drugo održavanje aktuatora prije montaže.

6. Ručni točak aktuatora veličine 70:

• Skinite poklopac ručnog kotača, izvadite elastični cilindrični klin, maticu, odbojni prsten, igličasti valjkasti ležaj i potisnu podlošku; sada se ručna traka može rezervisati bez uklanjanja.
• Uklonite šestougaone matice i vijke sa šestougaonom glavom iz školjke membrane, podignite školjku membrane, nosač ručnog kotača i povezane dijelove.
• Gdje se koriste zavrtnji za zaustavljanje, zabilježite njihov relativni položaj u odnosu na vijke za rukovanje u procesu montaže. Uklonite granične zavrtnje i zavrtnje sa šestougaonom glavom, skinite priključnu prirubnicu, nosač ručnog točka i spojene delove.
• Okrenite ručni kotač, uklonite ručnu šipku iz nosača ručnog kotača. Odbojni prsten treba ukloniti kako bi se odvojili ručni kotač i ručna šipka.
• Ako je potrebno, obavite drugo održavanje aktuatora prije montaže.

Tip S57 Ručni mehanizam Tip S67 Ručni mehanizam

Fig. 4

XI. Montaža i demontaža bočno{1}}montiranog ručnog točka:

Bočno{0}}montirani ručni mehanizam veličine 34~60

1. Ako je potrebno, uklonite ručni kotač iz držača aktuatora i uklonite U-vijak i maticu.
2. Uklonite fiksni prsten i izvadite razdjelni klin.
3. Uklonite zavrtnje lijeve/desne šipke i skinite šipku sa komponente.
4. Uklonite zavrtnje oznake poteza i pokazivača.
5. Uklonite sigurnosnu maticu, brtvu i skinite ručni kotač; nemojte izgubiti kotrljajuću loptu i oprugu.
6. Otpustite držač ležaja pomoću odgovarajućih alata.
7. Podignite zavrtnje sa ručnog točka i matice će se istovremeno izvući; skinite rukav.
8. Ako je potrebno, uklonite dva ležaja koja se nalaze odvojeno na držaču ležaja i ručnom kotaču.
9. Provjerite jesu li dijelovi oštećeni i zamijenite ih ako jesu. Očistite dijelove, nanesite mazivo ili ekvivalent na ručni kotač, navoj i ležaj prije nego što ih sastavite prema postupku obrnutom od rastavljanja.

Bočni{0}}ručni mehanizam veličine 70-87

Tip S57:

1. Spojite premosnicu kontrolnog ventila, otpustite pritisak opterećenja na zrak i demontirajte cijev na nosaču ručnog kotača.
2. Okrenite oprugu{0}}napunjenu oprugom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i otpustite oprugu.
3. Uklonite vijak i maticu, podignite školjku membrane i uklonite membranu.
4. Uklonite priključne zavrtnje i ploču membrane.
5. Skinite oprugu, gornju oblogu i rezervno sjedište iz cilindra nosača.
6. Uklonite konektor potisne šipke da biste izvadili potisnu šipku aktuatora i indikator hoda.
7. Rotirajte ručni kotač, podignite vijčanu šipku dok se ne odvoji od para pužnih zupčanika.
8. Otpustite 2 zavrtnja, otpustite prirubnicu držača ležaja i oprugu{1}}opterećeni regulator, izvadite pužni par i potisni ležaj.
9. Skinite oprugu{0}}opterećeni regulator sa prirubnice držača ležaja. Ako je potrebno, uklonite puž i odgovarajuće dijelove za zamjenu i podmazivanje. Najprije uklonite sigurnosnu maticu i ručni kotač i nemojte izgubiti kuglicu i oprugu.
10. Otpustite 2 zavrtnja za podešavanje i olabavite prednji/stražnji držač, da odvrnete ležaj i držač zajedno i uklonite pužnu osovinu.
11. Provjerite jesu li dijelovi oštećeni i zamijenite ih ako jesu. Očistite dijelove, nanesite mazivo ili ekvivalent na ručni kotač, navoj i ležaj prije nego što ih sastavite prema postupku obrnutom od rastavljanja.

Tip S67:

1. Spojite premosnicu kontrolnog ventila, otpustite pritisak opterećenja na zrak i demontirajte cijev na nosaču ručnog kotača.
2. Okrenite oprugu{0}}napunjenu oprugom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i otpustite oprugu.
3. Uklonite vijak i maticu i podignite ljusku membrane.
4. Uklonite vijak bloka hoda, prsten za postavljanje, ploču membrane, membranu i donju ploču dijafragme.
5. Otpustite zavrtnje, uklonite donju školjku membrane i adapter opruge.
6. Uklonite odbojni prsten, izvadite čahuru i O-prsten iz opružnog adaptera.
7. Uklonite oprugu aktuatora.
8. Skinite konektor potisne šipke i vijak.
9. Podignite potisnu šipku aktuatora (potičnu šipku i vijak za podešavanje opruge), uklonite sjedište opruge, regulator opruge i ležaj.
10. Rotirajte ručni kotač da rastegnete donju oblogu iz dna nosača.
11. Otpustite 2 zavrtnja, otpustite prirubnicu držača ležaja i oprugu{1}}opterećeni regulator, izvadite pužni par i potisni ležaj.
12. Ako je potrebno, uklonite puž i odgovarajuće dijelove za zamjenu i podmazivanje. Najprije uklonite sigurnosnu maticu i ručni kotač i nemojte izgubiti kuglicu i oprugu.
13. Otpustite 2 zavrtnja za podešavanje i olabavite prednji/stražnji držač, da odvrnete ležaj i držač zajedno i uklonite pužnu osovinu.
14. Provjerite jesu li dijelovi oštećeni i zamijenite ih ako jesu. Očistite dijelove, nanesite mazivo ili ekvivalent na ručni kotač, navoj i ležaj prije nego što ih sastavite prema postupku obrnutom od rastavljanja.

Fig. 5 Bočni-ručni mehanizam za montažu veličine 30-60

Bočni{0}}ručni mehanizam S57Sc-70 Ručni mehanizam montiran sa strane S67Sc-70

Fig. 6

XII. Upute za naručivanje:

1. Molimo vas da jasno označite sljedeći sadržaj prilikom naručivanja:

1) Model aktuatora, specifikacija, hod, opseg opruge i pritisak izvora plina;

2) Pribor za aktuatore.

2. Svi posebni zahtjevi moraju biti razjašnjeni prije nego što naručite:

1) Poseban hod aktuatora;

2)Pogon će raditi na niskim/visokim{1}}mjestima;

3)Pogon će raditi na mestima sa slanim vetrom, hlorom i korozijom;

4) Mi moramo pružiti tehničku podršku.

Popularni tagovi: pneumatski membranski aktuator tip s57 i s67, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, po narudžbi